我如何環遊世界(六) 海上皇宮─郵輪 @ 旅行大女孩

我的第二次環球之旅比較特別，就是有郵輪的體驗，除了第一次嘉年華郵輪的四天三夜美墨航線是和朋友當乘客體驗度假之外，其他三次為協助郵輪達人─陳美筑國際領隊而登上不同品牌郵輪，航行跨越西地中海、大西洋&加勒比海、波羅的海…

其路線如下

第一次嘉年華靈感號（Carnival Inspiration）2018/2/19-22

美西、墨西哥四天三夜行程(自費船票11400台幣，食宿全含，船上小費另付)

航線圖：美國長灘(Long Beach)→美國聖卡塔琳娜島(St. Catalina)→墨西哥恩森那達(Ensenada)→美國長灘(Long Beach)

第二次皇家加勒比國際遊輪─海洋交響號(Symphony of the seas) 2018/5/20-27帶團

八天七夜行程

航線圖：西班牙(Barcelona, Palma de Mallorca) →法國(Marseilles/ Provence) →義大利(Florence, Pisa/ La Spezia, Rome/ Civitavecchia,Naples/Capri) →西班牙(Barcelona)

第三次荷美航運(Holland America)新阿姆斯特丹號(Nieuw Amsterdam) 2018/10/3-21 帶團

十九天十八夜行程

航線圖：美國聖地牙哥(San Diego)啟程→墨西哥(Puerto Vallarta, Manzanillo, Huatulco, Puerto Chiapas)→瓜地馬拉(Puerto Quetzal)→尼加拉瓜(Corinto)→哥斯大黎加(Puerto Caldera)→過巴拿馬運河→阿魯巴(Oranjestad)→巴哈馬群島(Half Moon Cay)再回到美國羅岱德堡(Fort Lauderdale)

第四次地中海郵輪(MSC) Poesia 2019/5/4-15 帶團

十二天十一夜行程

航線圖：德國(Warnemunde) →波蘭(Gdynia) →立陶宛(Klaipeda) →拉脫維亞(Riga) →愛沙尼亞(Tallin) →俄羅斯(St. Petersburg) →芬蘭(Helsinki) →瑞典(Stockholm) →丹麥(Copenhagen) →德國(Warnemunde)

比起一些前輩及研究郵輪的達人，我並不擅長如何訂郵輪行程，或是趁換季搶便宜航線，但歸納訂機票、巴士票的心得，就是要常常盯著看，就像研究股票一樣。但我很幸運可以跟著郵輪達人一起協助旅客，除了可以找到線上最適合的品牌及航線外，也可以抓住最佳時機拿到好價位(船票是會浮動的)，並在團體第一線上，針對搭郵輪前的心理準備、搭乘注意事項、客人的反映及處理緊急突發狀況，有些心得…

針對這些心得我歸納幾項要點：

為什麼國內旅行社有郵輪套裝行程呢？

郵輪在國外已經行之有年，反之國內旅客對這一塊還不熟悉，船上雖有船員協助，但很多都是英文服務，船上說明、菜單、活動、甚至岸上觀光行程都是英文為主，搭乘郵輪有很多安全事項及國際禮儀要遵守，為了協助旅客，所以國內旅行社會搭配郵輪航線加上自己規劃的行程，配合國人休假模式，設計一個有領隊領導服務的套裝行程。

圖：美國聖卡塔琳娜島(St. Catalina)

郵輪會暈船嗎？

通常有人會問─郵輪那麼大，會晃嗎？適合暈船體質出遊嗎？其實不蠻大家說，我第一次搭嘉年華靈感號（Carnival Inspiration）郵輪，為中型噸位，因「海上日」時風大浪大，就吐亂七八糟，然後昏沉睡了一天，那時心理想：「完蛋了!我會暈船，怎麼去帶郵輪團呢？」

第二次皇家加勒比國際遊輪─海洋交響號(Symphony of the seas)，是當年最大的豪華郵輪，結果我八天下來都沒暈船。

第三次荷美航運(Holland America)新阿姆斯特丹號(Nieuw Amsterdam)在海上十九天，因為是中型船，我又有暈船現象就開始吃暈船藥，後來也安然度過了；第四次地中海郵輪(MSC) Poesia為中型船，反而又不會暈了。

我在想可能是噸位大小跟海相關係，影響我會不會暈船，如果是暈船體質又很想嘗試郵輪，可以帶暈船藥上船喔~

圖：地中海郵輪(MSC) Poesia 的陽台艙

什麼樣的客人適合搭乘郵輪及郵輪品牌年齡分層？

郵輪不是年長者的專利，但不爭氣的事實就是有錢有閒的人還是以退休族為主，所以在郵輪上看到的客人普遍年長，有些郵輪品牌還受到熟齡族的喜好，年輕人要搭郵輪一定要注意品牌、相關的設施及活動，萬一上了船，在海上日找不到適合自己的節目，又碰到浪大船噸位不夠，沒玩到且暈船，下次就不再參加郵輪行程囉~

我所參加過的皇家加勒比國際遊輪及嘉年華郵輪是比較活潑、年輕化，適合全家大小一起參與；而荷美航運倒是比較適合60至70歲熟齡族，地中海郵輪(MSC)則介於前兩者中間…

圖：受60至70歲熟齡族喜愛的荷美航運(Holland America)

海上日(Sea Day)是什麼？

郵輪的航程，每一天不一定會有靠岸的時間，會有所謂的海上日(Sea Day)，有些可能會連續二、三天都在海上航行，所以在海上日時，扣掉三餐時間，一定要盡量參與船上的活動才不會覺得無聊，如果第一次搭郵輪不知怎麼參與，若是跟著團體，可以跟著協助的領隊一起參加，幾次之後很快您就可以融入海上皇宮大家庭。

話說我有朋友第一次搭郵輪就是從台灣基隆出發到石垣島三天兩夜的郵輪，因為唯一停靠點就是石垣島，其他兩天都在航行，船上活動也不是熱衷參與，只好到餐廳怒吃，吃飽飽加上暈船就是睡覺，所以對郵輪印象就不好了~

圖：義大利品牌地中海郵輪(MSC) Poesia

船長之夜(通常是正式之夜)是什麼？

很多人可能參與郵輪前，都會收到注意事項通知，就是要帶一套正式的服裝，這到底是什麼呢？其實在船上的餐廳，通常分為不用帶位的自助餐廳，也就是BUFFET餐廳，以及帶位餐廳(通常就是會固定好同一座位)，依照前菜、主菜、甜點上菜順序，講求燈光氣氛的用餐地方，大部分超過七天的航程，一定有兩次正式之夜(含一次船長、船員見面會)，這時全船乘客會穿得很正式，有ㄧ些國家的人還會穿著他們國家傳統禮服，您可以穿著美美用餐及欣賞其他乘客的打扮，並在船長出現時前往見面地點與之合照。

圖：郵輪主餐廳的前菜、主菜、甜點

圖：郵輪的自助(BUFFET)餐廳

圖: 船長之夜─有幸和船長合照

郵輪的餐廳與食物都可免費享用嗎?

「一對老夫妻存到了一筆錢，終於踏上郵輪之旅，但他們自己帶了乾糧跟泡麵，在船上吃了好幾天，快要下船才發現原來郵輪的餐廳是免費的。」這是早期大家還不熟悉郵輪所產生的笑話。

但郵輪的餐廳跟食物的確是已包含在船票，只有中型以上的郵輪會有一兩個以上的付費餐廳，另外在主餐廳的酒水是另外付費，建議愛喝酒的人可以一上船就買好全程的酒水套餐，比較優惠…

而常碰到的問題是台灣人不喜歡吃太鹹的調味，偏偏郵輪的中央廚房無法接受特別訂製，因為要應付幾百人到幾千人的餐點，須在前一晚就準備好，等服務生拿到訂單才加熱處理。

當然除了主餐廳、自助餐廳或點心吧會供食物外，還有可以使用客房點餐服務，您可以在慵懶的早晨點早餐到客艙享用，通常是免費的，但我有遇過點特別餐點要付費。

圖：主餐廳通常是固定用餐時間、固定位置

圖：客艙點餐推車

圖：嘗試了海洋交響號(Symphony of the seas)付費餐廳─分子料理，只能說是新奇成分比較多

船上活動有哪些？

船上活動主要有七大項:

娛樂類：表演秀、歌唱秀、特技秀、脫口秀都會在晚上時間主劇場上演，通常是一整天下來娛樂類的高潮，在其他時間不同地點有小型的音樂會或歌唱會；另外在某些時段會在主要甲板或艙層有船員變裝的遊行表演。

圖: 百老匯音樂劇─髮膠明星夢(Hair Spray)搬到郵輪劇場表演

圖:精采的冰宮秀

圖:水上男孩秀

教育類：

化妝教學、手工藝教學、跳舞教學、電腦教學都是我曾碰過的活動，尤其在正式之夜的白天，會有化裝教學課程出現，教你如何打扮自己；而在荷美航運的船上，每天幾乎都有基礎電腦教學課程，我想是因為客層為熟齡族，不太善於用電腦，所以安排這些課程，並有教導如何將旅遊的數位照片儲存跟編輯。

圖：在郵輪船艙每天可以看到服務生的毛巾動物，郵輪也有折毛巾教學課程

運動比賽類：

不外乎為籃球、桌球、高爾夫球、健身器材跟水上活動…除了有設施可以免費使用外，也會安排一些比賽讓乘客可以競技，但也有遇到跟自己想像不一樣的比賽，我曾帶著客人參加桌球比賽，原以為是雙方拼球廝殺的活動，結果是比賽誰能把桌球在遠距離投進帽子裡…(偷偷跟大家說，就是以客層為熟齡族的荷美航運！)

圖: 皇家加勒比國際遊輪─海洋交響號(SYMPHONY OF THE SEAS)的多元水上設施

圖: 皇家加勒比國際遊輪─海洋交響號(SYMPHONY OF THE SEAS)可以在甲板衝浪

推廣促銷類：

郵輪上有很多免稅精品店、珠寶、藝術等等，會有不定期展示、拍賣、折扣活動，主要是促進銷售；另外船上娛樂部門會在劇院空檔時，介紹要停靠的國家、港口、城市、景點，讓你了解行程順便推廣船公司岸上觀光行程。

圖:紀念品銷售會

圖:藝術品銷售展示

圖:岸上觀光行程推廣銷售

博弈類

除了設有博弈設備，也有下注加碼活動及樂透彩賓果。

圖:郵輪的博弈設備

郵輪知識類：

有些郵輪會在長天數時，在某一時段開放期中央廚房或表演後台，讓乘客參觀並了解郵輪幕後工作人員的運作喔~

圖:郵輪中央廚房參觀

社交慈善類：

會搭乘郵輪的人，就如同我說的是有點錢有點閒的族群，郵輪會針對一些特地族群設計活動，如美國退伍軍官交流，或比爾朋友見面會，舉辦甲板跑步義捐比賽等等。

岸上觀光一定要參加船上或旅行社安排好的行程嗎?

如果你是一個很有自助經驗，語文溝通及認路能力佳，且在搭郵輪前做好功課，具有時間觀念，能在郵輪關上匣門前回到船上的超級旅行者，歡迎大家可以自己走；但反之不是這樣人格特質或是想去的景點離碼頭非常遠，奉勸大家還是乖乖參加安排好的行程。如果是自己參加郵輪的朋友可以選擇船公司的岸上觀光行程，這時有人會出來踢腳一定只能參加船公司的嗎?在此跟大家說的是，在一些國家碼頭，的確有其他旅行社在碼頭外招攬客人，通常會以低價來吸引參加，但如果你們人數夠多可自成一團(最小是七人座麵包車)，可以馬上出發，不然就是要等人數湊齊，時間就浪費囉~

而且不是船公司承攬的行程，萬一中間發生事故，或是趕不及回來，船公司是不會負責或等你，舉例來說：若是發生事故，如交通意外使旅程不能完成，您要請當地旅行社賠償或是開證明請保險，都是要在郵輪離港前完成，若是船公司的團，回到船上請工作人員處理就好，若不是船公司的，回國後才能聯絡處理，煩心煩惱，所以我建議保險起見，還是訂船公司的行程，而跟著旅行社安排好的團體行程客人，好處是一定有領隊中文翻譯或中文導遊解說，再來身為領隊的我們，可以處理突發情況，讓客人可以放鬆心情沉浸於國外風情。

圖：聖彼得堡夏宮外的樂隊表演(一聽到台灣來的團體，馬上演奏我們的國歌)

跨越多國航線簽證問題？

通常除了出發港口及回程港口的國家是一定要注意是否要簽證問題之外，大多數郵輪航線中間跑的國家會由郵輪公司擔保乘客在岸上觀光出入境，所以不需要簽證，如大西洋及加勒比海航線的墨西哥、巴哈馬群島國人要簽證，但搭郵輪則免。波羅的海的俄羅斯聖彼得堡，台灣人不是搭郵輪就要付上貴桑桑又難辦的簽證，搭郵輪則可享用72小時乘客免簽。

當然我和郵輪達人曾遇到墨西哥商務簽證文件暨文化辦事處要求搭郵輪也要辦簽證，及郵輪公司告知進俄羅斯聖彼得堡須參加船上行程才能進入該國…等突發狀況，事實證明在當時是「不用簽證」的，但規定常常在改變，大家還是要務必先確認好，否則到了想去的國家不能下船，可是很扼腕的。

圖：俄羅斯給予搭郵輪的遊客72小時免簽，蓋上這種搭船進去的章，感覺頗酷

郵輪停靠點是否都在大城市港口？

郵輪並不是都會停靠在大城市港口，通常要接接駁車或是接駁船，而且有時會停在工業用港口，如果自助上岸觀光，必定要花很多時間找路、找車，這些一定要事先詢問清楚。

圖:郵輪港口離市中心都有ㄧ段距離，下船之後一定要找接駁車進城觀光。

圖:在島上的靠點通常利用接駁小船運送客人

郵輪航線靠港問題或航線更改？

我在搭郵輪的經驗中，就有兩次在同一艘船遇到要靠港時浪太大(用小船接駁)，為了安全起見，船長下令不進入此國家，以及一次天氣因素把海上日跟靠港日交換，這時如果你是自己安排岸上觀光行程且事先訂好的人，一定急著跳腳，並要自己處理後續退款事宜；但如果是參加船公司，船公司會在最後帳單將這筆款項取消掉。這時有人會問那沒靠港或行程交換，船公司會不會補償呢？據之前經驗跟前輩說法，如果是不可抗拒的外在因素，如天氣、天災人禍(不是船公司引起)等等，是不會賠償的，所以搭船前要有此心裡準備。

搭乘郵輪突發狀況處理？

根據幾次協助客人的經驗，一些無法預料的事可能會發生，如生病受傷問題─在搭乘荷美航運時，我有ㄧ位客人因肚子不舒服，請我去客服櫃台問是否醫療室有藥物提供，由於說的太誇大，我也傻傻直接翻譯給客服人員聽，只見客服人員臉色大變，馬上叫她回艙房不可出來，並要請醫生直接去他房間看診，我們還不明究理時，只見人員面色緊張沈重，後來遇到一位台灣來的客服人員，跟我們說明原來之前他們公司其他郵輪發生腸病毒傳染事件，客人有腹瀉問題會特別警慎，所以一發現有人有不對勁的情況，會先將其隔離在房間好幾天觀察，但事實上此客人只是水土不服，產生一些小病狀，還好在台灣客服人員巧妙的幫助下，暫免了此乘客被隔離的危機。